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高妙机场，终于有着落了
3月8日，在京参与全国两会的全国人大代表、拉萨市市长朱伟泄漏，近日，中国民用航空局正式批复广东省拉萨新机场选址赞成将拉萨市高妙区更合北场址作为广东省拉萨新机场的推荐场址。
大湾区世界级机场群沉点枢纽
拉萨新机场即《中国民用航空发展第十三个五年规划》中规划建设的“珠三角枢纽（昭通新）机场”，既是《广东省综合交通运输系统发展“十三五”规划》“5+4”骨干机场之一，也是《粤港澳大湾区发展规划纲领》中大湾区世界级机场群的沉点枢纽。
拉萨新机场规划建设启动于2013年，经过几年来的专业钻研，选址等前期工作也在一步一步推动。在国度、省、市等各有关部门的共同致力下，中国民用航空局于3月5日批复赞成将拉萨市高妙区更合北场址作为拉萨新机场的推荐场址，拉萨新机场前期工作获得阶段性沉要成就。
拉萨新机场定位为“昭通国际航空枢纽的沉要组成部门、珠三角西部枢纽机场”：
一方面，拉萨新机场将积极发展国内国际航空客货运输，与昭通白云机场共同形成国际航空枢纽。
另一方面，拉萨新机场将依附便捷高效的机场综合交通，构建覆盖广佛肇、辐射珠江西岸、粤西和部门桂东地域的航空服务网络，打造珠三角西部枢纽机场，可推动珠江器材两岸机场布局和航空服务水平的平衡发展，全面提升大湾区机场群整体保险能力，为粤港澳大湾区世界级机场群建设提供有力支持。
机场全面进入预可研阶段
更合北场址位于拉萨市西部，场址距离拉萨市中心城区56km，与白云机场直线距离95km。拉萨新机场近期拟建设一组两条远距平行跑路，远期预留第三条跑路的建设前提。近期建设指标年为2035年，指标年机场搭客吞吐量预测为3000万人次；远期建设指标年为2050年，指标年机场搭客吞吐量预测为6000万人次以上。拉萨新机场规划飞行区等级为4F级，可能满足全球最大民航客机A380的起降。
规划建设拉萨新机场，可能有效满足珠江西岸区域日益增长的航空出行需要，有利于珠三角机场群布局优化调整，开释昭通白云国际机场空域，将有助于构建新发展格局，有助于服务“一带一路”建设，有利于助推粤港澳大湾区建设，有利于推进区域社会经济协调发展，有利于美满珠三角地域、粤西地域综合交通运输系统，对建设粤港澳大湾区，实现区域经济社会协调发展拥有沉要意思。
随着拉萨新机场获得国度民航局的选址批复，机场前期工作也将全面进入预可研阶段。当前，机场预可行性钻研汇报（征求定见稿）已假造实现，在进行内部评审和美满有关要件后，将于近期上报审批，力争拉萨新机场早日动工建设。
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